好吃不贵的法餐原来你是这样的bwin启辰星_车家号_发现车生活_汽车之家

　　bwin在钢筋水泥构筑下的城市，抬头仰望夜空，不是每次都能和星星对视bwin，更多时候映入双眼的只是一片漆黑。于是，人们对于星星的见解，加上了更为深层的寓意。

　　冠以“星”之名，不难看出东风启辰对于全新SUV车型启辰星所寄托的期许。要知道，五角星是东风启辰品牌logo极为重要的元素！启辰星，一颗孕育了三年的明珠，会成为明日之星吗？

　　东风启辰一直在思考一个问题：如何让每一个普通中国主流消费者用上高品质的汽车？

　　也就是在这样的背景下，启辰星来了。定位A+级SUV头等舱，它要把每一个客户都当成VIP！既然如此，那我们就要在启辰星上找一些答案了。

　　一台车的第一印象，往往都是外观设计给我们留下的。第一眼对上了，那才会有接下来的故事。

　　启辰星采用全新“混元美学”家族设计理念，设计师甘伟林先生讲道：“启辰星的设计，秉承家族血缘，磅礴有力却并无侵略感，极致简约却有饱满细节雕琢，将阴阳bwin、天地、正负这些中国元素融入在车身中，正是‘混元美学’的具象演绎。”

　　此刻，相信不少人的脑海中都浮现了黑人问号……其实，消费者和领导一样，要的只是“结果”，过程不是首要的。可以肯定的，是启辰星确实有了一身好看的皮囊。

　　V-Galaxy星空格栅、LED大灯、贯穿式尾灯、双边共两处真排气、双色车身……是启辰星外观方面的主要元素。调剂出来的是什么风味，还是各有各的品鉴~

　　总之，比起启辰过往的产品，在档次感、豪华感都有了质的提升。过去，笔者对于启辰的产品印象，总会浮现“老”这个字眼。启辰星就不存在这个问题，很现代！

　　现在我们可以知道的是启辰星拥有2756mm的轴距，还有同级最大的1905mm车宽。从数据上看，有更多的余地划给乘坐空间。

　　一个是全平地台，1905mm的车宽，是为后排舒适乘坐三人的保障bwin，后排地板全平就是如虎添翼的操作了。另一个是启辰星后排靠背支持角度调节，并且还配有航空头枕，这不就是一种VIP式的关怀~

　　一台SUV车型还是不能忘了装载能力，启辰星的后备厢空间不小，只是乍一看地台有点儿高！结论别下太快，它的盖板是可以“高低调节”的。

　　车外看有档次，车内空间够大，品质要怎样呈现可是关乎到VIP三个字母的含金量。

　　车内采用环抱式空间布局，走的是现代简约的格调。一块15.6寸的大屏中控将很多繁杂划归为一，突显简约的同时奠定科技基调。当然，笔者对大屏中控并不感冒，启辰星让我另眼相看的是用料、工艺。

　　车内大面积软质材料包裹，门板、座椅的菱形及缝线，还有副驾驶数显屏幕装点流动透光膜，一度让我怀疑这不是一台启辰。当视线转移到平底三辐方向盘时，失敬失敬……

　　从氛围、设计用料来说，启辰星已经将东风启辰的产品基准抬高了不少。这是当下残酷的汽车市场的使然，更是启辰品牌对启辰星的厚望！

　　启辰星配备的是零重力座椅，听到这个词都不会陌生的啦~在舒适性方面，是可圈可点的。现场的展车副驾驶为女王座，带有腿托、腰托，好好对待家里那位“领导”，可能她才是你心中那位真正的VIP~

　　内后视镜的后排关照，这不是别家已有专利？确实，为了把这个体现关怀的配置出现在启辰星，启辰把这个做成无极调节，躲避了别人家的两级可调……

　　看起来够档次，用起来够大，品起来够独到，这是启辰为主要由80、90后组成的新一代轻中产阶层准备的启辰星，想要把每个客户都都当成VIP的启辰星。

　　新车是整合雷诺-日产-三菱联盟体系的技术资源，搭载全新VSA智能模块架构，动力系统官方还未正式透露，目前了解到的是有轻混动力（M-HEV）。

　　启辰星为了A+级SUV的定位，确实做了很多“加法”，那消费者买不买单？法餐好吃但不够亲民，如何让更多的人接受并能享受到法餐的美味，是法餐大厨黄晧宇先生的追求。而东风启辰也有着不谋而合的共性，那就是让每一个普通的中国主流消费者用上高品质的汽车！